[摘要] 看企业、进大棚、观老街，眼球的冲击，思想的碰撞，汇成同一个印象：“苏中发展的新亮点层出不穷，苏中人民干事创业的激情日益迸发，苏中崛起的能量正在汇聚发力。”
八百里江岸再起宏图，追江赶海奋力崛起。在我省沿江开发战略实施十周年、沿海地区发展和苏南现代化建设示范区规划相继上升为国家战略、全省“两个率先”实践不断向前推进之际，一场事关苏中新一轮发展的重要会议适时召开了。6月2日，省领导罗志军、李学勇、张连珍、石泰峰等与出席全省苏中发展工作会议的全体代表，一天驱车10个，走进南通、泰州、扬州三市参观考察。
看企业、进大棚、观老街，眼球的冲击，思想的碰撞，汇成同一个印象：“苏中发展的新亮点层出不穷，苏中人民干事创业的激情日益迸发，苏中崛起的能量正在汇聚发力。”
融合发展，跨江“握手”互惠共赢
“企业规模做大了、实力增强了，到靖江是正确的选择。”带着5个大型船舶的模型，江苏扬子江船业董事长任元林在江阴—靖江工业园区规划展示馆“现身说法”。10年前，扬子江船业年利税只有一两亿元，2004年响应省委、省政府跨江联动的号召，通过老厂搬迁改造和兼并重组，以创新推进企业转型。在国内许多大型造船厂陷入困境之时，去年扬子江船业实现利润50多亿元，贡献了造船业五分之一的利润。
江阴有产业，靖江有资源，放到一起产生了超出预想的乘数效应。作为全省跨江联动、合作共建的产业园区，10年间，江阴向江阴—靖江工业园区转移投资超过100亿元，园区经济总量扩大10倍，形成了以船舶、冶金、机电、物流、商贸为主导产业的临江产业集聚区。2012年，园区实现地区生产总值达到115亿元，占江阴全市4.5%、占靖江全市19%。
江苏425公里长江岸线串起了苏中、苏南八市，江海联动、跨江融合发展，已成苏中三市的自觉追求。
走进位于苏通大桥北侧的苏通科技产业园，一个“江海生态城、国际创业园”的雏形已经出现。苏州工业园的成功经验、苏南和全球的优质产业，让这块50平方公里的土地“点石成金”。目前，园区已签约落户产业项目22个，其中投资1亿美元以上项目8个。“10年间，苏通大桥、崇启大桥建成，洋口、吕四、海门3个港口通航，靠江靠海靠上海的南通‘如虎添翼’，全市已拥有12个产业合作园区，其中8个与上海、苏州、无锡共建。”南通市委书记丁大卫说，下一步重点是“优江拓海”，尽快融入长三角核心区。
融合，再融合。边考察边交流，苏南、苏中各市主政者们相谈甚欢，话题都离不开融合：扬州与南京、镇江的同城化，泰州与无锡、常州的对接，南通与苏州的对接。“泰州大桥通车让沿江8市实现隔江‘握手’，南京以下长江12.5米深水航道的建设将使苏中从‘江河时代’进入‘江海时代’，黄金水道和黄金海岸的叠加优势，将使苏中与苏南、上海的融合更加紧密。”省发改委主任陈震宁表示。
省领导在考察时特别指出，促进苏中融合发展，不仅要关注沿江、沿海，还要关注与苏北接壤的一些“沿边”地区，通过“三沿”联动做大做强“金角”“银边”，带动苏中腹地发展。
转型发展，彰显特色打造“升级版”
相比苏南的存量调整，苏中发展面临着提升质量和扩大总量的双重任务，需要坚持工业化、信息化、城镇化、农业现代化“四化同步”，在转型升级、彰显特色上下功夫。
“每次到中国医药城都有新感受，这次发现产业化有了新突破。”省经信委主任徐一平在参观时十分关注新药的市场前景。在中国医药城疫苗工程中心，9家生物医药企业的研发人员正在加紧研制21个疫苗品种，其中3个品种今年有望上市。而整个医药城，已有71家药品生产企业、88家诊断试剂和器械生产企业、16家药品经营企业落户，403个各类新药正加紧研制或进入临床试验，其中53个是国家一类新药。
泰州市委书记张雷介绍，泰州已确定“一个领先、五个全省前列”产业发展目标，领先之棋就落在生物技术与新医药产业。总部位于泰州高港的扬子江药业集团，已成为一家跨地区、产学研结合、科工贸一体的国家大型医药企业，建成了高水平的新药研究院，主要产品涵盖10多个系列，到2015年销售收入可突破500亿元，保持行业领先优势。
走进南通中远川崎船舶工程有限公司，船坞内停靠的一艘超大型船舶吸引着人们的目光。这艘1.3万标箱集装箱船即将交付，若把这1.3万个集装箱首尾相连，可绕南通城区一圈。在码头空地，南通中远川崎和南通中远船务展出了8个超大型船舶和海洋工程装备的模型，均具有自主知识产权、、代表世界先进水平，其中1个摘得国家科技进步一等奖。听说企业已拥有500人的设计团队、下半年有把握拿到20亿美元订单，省领导连连称赞，“这就是自主创新的样板”。
扬己所长、凸显优势，扬州产业转型取得实质性进展。苏中也有这么好的信息服务业？位于扬州广陵区的江苏信息服务产业基地，已集聚包括三大通信运营商、腾讯电商、百度苏中营运中心等210家企业，形成呼叫与数据中心、互联网及电子商务、智慧城市、工业设计等六大主导产业，2015年销售收入有望达到200亿元。这让苏南的参会代表也竖起了大拇指。
上海大众仪征分公司5日将迎来第10万辆轿车下线。该公司是大众集团在全球第二个、在中国个标杆式整车工厂，预计今年整车产量可突破30万辆、产值超过300亿元。受此带动，扬州已有80多个零部件及配套项目跟进落户，总投资超过140亿元，汽车成为扬州打造的五个“千亿级产业集群”之一。
协调发展，增创优势永续“苏中美”
放在全省“两个率先”大局中来考量，实现苏中崛起，不是单纯追求增长速度，不是光有经济发展的单兵突进，更不是以牺牲环境为代价的粗放发展，协调发展、可持续发展已成核心要义。
苏中是全省竞争力的优势农产品产区，在推进新型工业化中如何保持农业优势？走进位于通州的江苏景瑞现代农业园区，大棚里瓜果飘香，温度监控、根部滴管等都由智能终端管控，是我省一家省级农业物联网应用示范园。公司集农业技术开发和农产品培育、生产、销售、运输及农业科技服务于一体，38个绿色无公害农产品畅销长三角地区，客户中有10多家500强企业。“园区土地按每亩1200元租金从当地农民手中流转，再以近2000元的月工资聘请农民上班，既实现规模经营，还带动了农民致富。”海外留学归来的公司总裁曹毅华介绍，适度规模、特色发展、科技支撑，这就是未来农业的出路。
车行千里，初夏的苏中满眼是绿，风景特好。从江都穿广陵进古城赴仪征，扬州的美景目不暇接：规划面积154平方公里的江都、广陵融合地带，正从破旧的城市边缘向城市新区华彩转身，市民活动中心、城市生活配套加紧建设；整修一新的瘦西湖路银杏夹道、绿草如茵，盆景假山彰显精致宜居的城市特色。
而与会代表赞叹的，是“双东”历史街区，这里较完整地保存了明清时期的民居建筑群和街巷体系。“2007年以来，按照‘护其貌、美其颜、扬其韵、铸其魂’的古城保护理念，投资20亿元精心修缮，古城的传统风貌、街巷肌理、人文遗产得到保护和彰显。”扬州市委书记谢正义说，2010年东关街被评为“中国十大历史文化名街”，2012年“双东”历史街区晋级“国家4A级旅游景区”，年接待游客550万人次。青砖小瓦马头墙、飞檐翘角花格窗……代表们边走边品味，触手可及的古朴风情扑面而来。大家真切感受到古代文化与现代文明在这里交相辉映，纷纷赞叹：“这样的名城建设，既不失城市本色，更彰显了扬州的特色。”
协调之美，最美在生态。泰州沿江开发十年成就展上的一组数据受到与会代表关注：10年间累计否决“两高一低”项目127个，总投资394亿元，节约岸线资源12公里；在96.3公里长江岸线中划出20公里为限制开发、禁止开发区域。“但存方寸地，留与子孙耕。”沿江发展既要建设产业带、城市带，更要建设好“大江风光带”，严守生态红线，真正将沿江地区同时建成“经济走廊”和“生态走廊”。
苏中的发展变化之“形”中，透着苏中人民的奋发进取之“神”。不走惯性依赖的“老路”，不走自我封闭的“窄路”，不走急于求成的“近路”，站在新的起点上，苏中各展所长、竞相发展，艰苦奋斗、开拓创新，一定能加快融入苏南、融入长三角核心区，在全省区域格局中更好地发挥承南启北、辐射带动的作用。
新华日报记者黄伟顾雷鸣
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