[摘要] 日樱北路、洲海路路口，上海自贸区一个不起眼的物流园区内，相当于3个篮球场大小，可以容纳2000吨黄金的金库已经完工、即将开放。2000吨黄金存储量可以满足中国两年的黄金交易需求。
日樱北路、洲海路路口，上海自贸区一个不起眼物流园区内，相当于3个篮球场大小，可以容纳2000吨黄金金库已经完工、即将开放。2000吨黄金存储量可以满足中国两年黄金交易需求。
“我们的目标是成为中国自贸区模式的黄金交割地。”昨天，所有者玛卡亚米全球物流(Malca－AmitGlobal)中国区总经理黄凯文透露，这是其全球投资的第7个金库，同时也是其规模、规格的金库。目前众多国内银行和机构已经表示了入驻意向，通过这里交易黄金将大幅降低买卖双方的时间和风险成本。
自贸区现2000吨金库
从外观看，不过是一个简单的保税区仓库，甚至没有金字招牌。而进到里面，才能发现严格的安全防范。“这是按照欧洲二级标准建造的金库。”黄凯文透露，进入金库必须经过安检，所有的随身物品都必须寄放，手机也不能带入，金库内有自配的电脑和wifi供客人使用，以防范意外。除了储放黄金白银这种硬通货，该金库还可以存放高档奢侈品、工艺品等贵重物品，“我们将为所有的存储品提供100%的保险”。
玛卡亚米全球物流是全球四大贵金属运输和存储企业之一，也是的钻石运输商。2012年，在中国香港刚刚投入1000吨规模的金库，并增加新加坡金库规模。“与新加坡和香港相比，上海自贸区金库有两点不同。”黄凯文透露，新加坡和香港金库可以接受个人交易和储存，还可以代理黄金买卖，受到政策限制，这两项业务目前上海金库还没有开启。
据金库运营方透露，该金库上个月刚刚完工，预计本月就可以投入使用，包括上海黄金交易所、期货交易所、中国银行、工商银行、citibank、渣打银行等金融机构都已参观考察该金库，并且正在进行具体的洽谈合作。
便于中国机构购黄金
“在自贸区内打造黄金交割地有多重优势。”黄凯文介绍，按照原有的黄金交易模式，中国国内的机构要去海外购买黄金必须首先通过审批，拿到批文后再去国外收购，然后运回中国，如果通过海运，整个周期最快两个月。在这两个月内，国际金价可能发生很多变化，黄金采购因此面临很大风险。新模式下，国外的机构卖方可以大量在金库内仓储黄金，一旦国内有买方需求，立刻可以拼货交割，在国外结算，避免了运输的繁琐。国内机构也可以随时在海外采购黄金，运到自贸区内储存，拿到批文后清关。这种模式下，国内机构可以在合适的价格下出手。
“我们的很多银行客户希望到中国来，自贸区的金融环境将非常有吸引力。”黄凯文表示，今年，中国有望超过印度成为世界的黄金消费国。
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