[摘要] 12月7日，我省苏北快速铁路网的关键工程连盐铁路全线开工建设。省长李学勇来到位于阜宁、射阳两县交界处的工程现场，了解工程建设情况，看望慰问参建人员。
12月7日，我省苏北快速铁路网的关键工程连盐铁路全线开工建设。省长李学勇来到位于阜宁、射阳两县交界处的工程现场，了解工程建设情况，看望慰问参建人员。李学勇强调，加快建设苏北快速铁路网，是促进苏北振兴、建设全面小康的关键工程，要认真落实相关建设规划，加快推进连盐铁路项目建设，构建沿海铁路通道，完善区域路网布局，更好地促发展惠民生。
今年7月，李学勇带队专程赴京，代表省政府与中国铁路总公司举行工作会商，就加大力度加快推进苏北铁路网和沿海跨江铁路通道建设达成共识。双方决定深化合作，加快推进苏北铁路网和沿海跨江铁路通道建设，全力推动连盐铁路、连淮扬镇、徐宿淮盐、沪通铁路等项目。在有关各方合力推动下，连盐铁路顺利实现年内全线开工建设。
李学勇一行来到连盐铁路站前工程标段现场，了解工程建设情况。沿海铁路路网示意图上，标注着一条从大连到广西钦州长达3000公里的沿海铁路大通道。目前在这条大通道上，连云港至盐城段尚未开通，连盐铁路因此成为整个沿海铁路网的关键一段。这条铁路连接苏北9个县，建成后将使我省沿海地区融入上海三都市圈。李学勇说，连盐铁路顺利开工，得到了中国铁路总公司暨上海铁路局的大力支持。连盐铁路作为国家沿海大通道的重要组成部分，也是长三角铁路网和苏北快速铁路网的重点工程，对促进苏北振兴、推进沿海开发意义重大。
一旁的施工现场，建设铁路高架的桩基工程已破土动工。在一台打桩机前，李学勇与参建人员握手交谈，了解工程建设技术攻关等情况。他说，全线开工建设连盐铁路，不但是苏北人民的期盼，也是全省人民的期盼。希望工程建设者坚持百年大计，精心组织施工，把质量意识、安全意识、廉洁工程意识贯穿到工程建设全过程和各环节。要统筹协调各方力量，确保工程按时序进度推进。沿线各地要积极支持配合工程建设，努力提供优质服务保障。要继续妥善做好征地安置工作，切实维护被征地群众的切身利益。
李学勇强调，当前苏北全面小康建设进入关键时期，沿海开发战略深入实施，推进苏北快速铁路网建设既有利于当前发展，更是惠及长远的重大工程，要有序推动苏北腹地尽快形成铁路主骨架，同时打破过江瓶颈制约，提高铁路过江运输能力，形成苏北与苏南、上海等长三角经济发达地区联系的快速通道，为江苏“两个率先”和长三角一体化发展提供更有力支撑。
副省长史和平、省政府秘书长张敬华，省有关部门和盐城、连云港市负责同志参加考察。
长三角与环渤海将“”
12月7日，中铁十局的红色钻机在阜宁开钻打桩，标志着全长234公里的连盐铁路正式破土动工，工程计划2017年5月31日完工。连盐铁路南北贯通后，长三角和环渤海两大重要经济体将实现“”。
连盐铁路起自连云港赣榆北，终至盐城北，客运为主兼顾货运，投资总额260亿元，设计时速200公里。全线设赣榆北、赣榆、连云港、海州、董集、杨集、田楼、响水、滨海、阜宁东、射阳及盐城北12个车站。
从铁路网看，国家正打造烟台-青岛-连云港-盐城-南通-上海-宁波-深圳的沿海大通道。连盐铁路开通后，不仅连云港、盐城到上海的时间比现在减少了一半，而且整个山东半岛进上海的距离都将大大缩短，改善沿线群众的出行条件。江苏沿海过去只有新长铁路的一段，连盐铁路建成通车后，向北可通过青连铁路连接青岛，向南通过近期将开工的沪通铁路直抵上海。
上海铁路局常务副局长王峰说，未来徐宿淮盐、连淮扬镇等快速通道建成运营后，江苏地级市将实现1通达，城市交融和百姓出行将更加便捷。
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