[摘要] 都说道路修起来经济飞起来，纵观经济发达的城市，若非像北京、南京等历史背景深厚的，都是靠水陆交通“发家”，上海、大连等都是靠优越的交通条件一跃成为大都市。如今江苏也鼓足干劲大力发展交通基础设施建设。
都说道路修起来经济飞起来，纵观经济发达的城市，若非像北京、南京等历史背景深厚的，都是靠水陆交通“发家”，上海、大连等都是靠优越的交通条件一跃成为大都市。如今江苏也鼓足干劲大力发展交通基础设施建设。从近日的江苏省铁路建设推进工作会议上获悉，在新一轮国家铁路发展总盘子中，江苏省列入国家计划的项目共有11个，其中新开工项目7个，即沪通铁路、连淮扬镇铁路、徐宿淮盐铁路、新长铁路盐城至海安段改造、宁启铁路二期、青连铁路、符夹线改造工程。其中南通境内就有三条，撇除激动人心的地铁获批，今天小编带大家一起去实地探一下沪通以及宁启的工程现场。
海五线涵洞边的横幅
小编所到的施工现场位于南通市通州区平东镇，此处是沪通与宁启相交之地，平东站也是沪通铁路的起点站，所以工程可谓意义重大。上图的幕布已经随着工程的进展开始破旧，这也意味着工程已经有了较大的进展。
从海五线公路平东镇东侧的涵洞向南走就是中铁十局承建的宁启复线，在五平公路旁大大的指示牌竖立着。
从远处就可以看到九圩港上的钢桁梁已差不多完工。据现场工人表示，现在的钢桁梁桥已经差不多收尾，部分工人在做一些最后的工作。跨九圩港钢桁梁桥在收尾的同时旁边的岸边也在马不停蹄地打桩中。
项目部现场铁路管理人员以及宁启复线的施工人员表示宁启复线建成后老的火车轨道将弃用，南通境内的火车仍有大量从此条线路驶过。
沪通铁路自宁启铁路平东站引出，由南通跨江至张家港，常熟至太仓，之后分两线：一线引入既有沪宁铁路安亭站，一线经杨行站后接入浦东铁路四团站。全线建成后，南通到上海开通动车组，沿线设平东、南通西、张家港北、张家港、太仓港、太仓、安亭等站。在中铁十局的项目部对岸就是中铁十四局城建的沪通铁路特大桥工程现场，小编延九圩港北的宁启线老火车道来到九圩港南的沪通建设工地。
现场少量的工人在做一些基础性的工作。旁边挂着一个中铁十四局集团沪通铁路站前Ⅰ标段东南上行联络线特大桥首桩开钻仪式暨现场管理标准化观摩会的横幅，在现场遇到项目的黄姓负责人，他表示沪通现在还在处于试桩和清土阶段。为沪通铁路的正式开始做好最完备的准备工作。
由平东段九圩港南向陈桥方向延伸的沪通铁路，大部分都已拆迁完毕。由于开工在即，目前几辆挖土机正全力赶工清土中。
沪通铁路工程站前Ⅰ标项目部安全质量风险总体平面布置图
平东站之所以受到重视，不单单因为它是沪通铁路的起点站，更是它重要的枢纽作用决定的，两条江苏重要铁路在此交汇。铁路网时代的到来，改善南通交通格局，提升门户城市功能的又一重大利好，对南通市加快建设以上海为龙头的长三角北翼经济中心，对率先全面建设更高水平小康社会，率先在江苏江北基本实现现代化，都具有重大意义。
两项工程隔岸相望
在海五线涵洞北，中铁十局的工人们正在紧锣密鼓地浇筑高台。当小编问及高台相关事宜，现场工人告诉说这是十局在帮十四局承建，因为由规划图可看出，两条铁路会在此“牵手”。如果宁启全部建成后沪通此路段将无法施工，所以要事先帮忙把高台建好。
据现场有关项目施工人员介绍，沪通的轨道将沿着这两个高台两线交叉过去向西北方向延伸，而宁启则笔直地一路向北。
之前有消息称宁启复线确保今年完成主体工程，经过联调联试之后，明年上半年正式通车，快的话应该在春运前。看到工人帮建沪通轨道高台，以及现场铁路的完成看，土已夯实整平，整个路堤结构已初显，对于能否如报道般在春运前完成正式通车，一位童姓负责人表示目前工人都在积极赶工之中，只要天气可以天黑了工人也还在努力奋斗中。一切若正常进行，春运前通车是可以实现的。在这里，我们要由衷的对为我们的美丽城市建设日夜奋战的铁路工人表示感激，你们是城市版图最伟大的画师。
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