[摘要] 记者近日从海门交通运输局了解到，交通运输部下发了《江苏通光海洋光电科技有限公司配套码头工程使用港口岸线的批复》，至此，海门港新区已有3个万吨级码头获岸线使用批复。
记者近日从海门交通运输局了解到，交通运输部下发了《江苏通光海洋光电科技有限公司配套码头工程使用港口岸线的批复》，至此，海门港新区已有3个万吨级码头获岸线使用批复。
江苏通光海洋光电科技有限公司码头工程为海缆出运专用码头，主要用于各种规格的海底光缆、光电复合缆、海底电缆等产品出运。工程总投资3880万元，码头位于东灶港作业区3号挖入式港池内，利用岸线315米，分两期建设，共设置两个泊位。
据了解，另两个已经获得交通运输部使用港口岸线批复的码头分别为燕达码头和海润达公用码头。其中燕达码头是燕达（海门）重型装备制造有限公司的专用码头，位于东灶港作业区3号港池内，总投资1.9亿元。批复同意建设1个2万吨级半潜驳出运泊位，码头泊位对应利用港口岸线总长为360米，设计年通货能力120万吨。海润达2万吨级公用码头由江苏海润达港口投资有限公司投资，位于东灶作业区2号港池内，海警码头北侧，占地面积约11.7万平方米，总投资2.8亿元，利用港池西侧岸线390米建设公用码头一座，含2个2万吨级泊位，建成后主要承担钢铁、矿建材、水泥、木材、粮食等材料的装卸，全年吞吐量预计250万吨。
海门港3个万吨级码头获岸线使用批复，不仅为项目建设提供了保障，而且也为海门港码头群建设提供了参考和依据，将全面推进海门港挖入式港池内的码头群建设。
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