[摘要] 本月1日至3日，我市遭受今年首轮强降雨。市城建等部门第一时间启动应急预案，市区积水基本及时清排，市民出行未受较大影响。
本月1日至3日，我市遭受今年首轮强降雨。市城建等部门时间启动应急预案，市区积水基本及时清排，市民出行未受较大影响。
部门联动，吹响抢险“集结号”
本月2日2时至3日2时，我市降雨量达到本轮高峰，秦灶街道出现233.1毫米的大降水雨量，较去年8月大降雨量翻了一番。大雨突至，城建、水利、消防、气象等部门时间吹响防汛排涝“集结号”，人员、设施统一调度，积水抢排有序进行，各污水处理厂设备全开，排涝能力升至大化。市城建局1日接市气象局预警后，时间启动应急处置预案，先后出动400余人次上路巡查，投入35辆抢险车、20余台潜水泵、14台小型发电机组抢排积水。
“去年起，运用机器人下井排查淤塞点，管道综合疏通车打通‘堵点’，市区地下雨污管网疏浚工作的安全性和效率大大提高。”市城建局市政设施管理处路政科科长陆宁介绍，2014年，我市共检查疏通雨污水管道累计460余公里，清掏雨、污水井3万多座。同时，对市区姚港路、工农路、通京大道、世纪大道等污水泵房进行设备维修、升级；水利部门整治城市河道70余公里，清淤土方144万立方米，新建和改扩建涵闸16个，累计投资达3.02亿元。
未雨绸缪，整治“梗阻”成效显
2日一早，家住凤凰莱茵苑的市民杨洋发现下了一夜的大雨仍未停止，工作地点在市政务中心的他犯了难。因为工农路政务中心门前路段地势低洼，每逢暴雨必然积水。但当杨先生穿着短裤、踩着拖鞋来到单位门口时，却未见积水。原来，早在雨季到来前，市城建部门就对工农路政务中心门前进行了改造，本轮降雨经受住了考验。
去年9月，市委常委会专题研究排水防涝工作，总结以往汛期抢险工作中的不足，对防汛排涝工作进行了统一部署，政府主要领导和分管领导多次视察排水工程和排水工作。今年4月，市政府对本年度市区积水路段改造进行了专题研究部署。
通过分析我市降雨和路面积水历史情况，市城建局牵头组织实施了一批雨水管网和易涝路段改造项目。2014年，长泰路、永和路等8个雨水管网改造工程实施。“今年4月，市区积水路段改造工程较往年提前2个月启动。”市城建局副局长吴益平介绍，根据市里统一部署，城建、水利等部门会同相关区政府，在财政部门支持下，排定13个易涝点，计划投入约3000万，改善路段积水情况。截至目前，已完成世纪大道与工农南路东侧、工农路政务中心等4处路段的改造施工。本次强降雨，4处路段均未出现明显积水，整治效果得到初步显现。据悉，其余9处路段积水改造将于今年7月底前全部竣工。
综合治水，创新建管新模式
彻底改善城市积水问题，除了局部“微创”治疗，更需创新理念、宏观规划，加快推进城市防汛排涝相关工作“顶层设计”。前年，我市取用了过去31年来的原始雨量资料，重新进行了暴雨强度公式的研究和概化，城市排涝设施的建设标准得到进一步提高，相关《报告》已由市政府发布实施。同时，修编市区防洪排涝专项规划，引入“海绵城市”理念，推进小区、绿地建设，多措并举，创新“治水”建管新模式。
上月底，市城建局邀请美国环境工程师协会委员会主席、深圳大学客座教授佘年，在全市建设系统举办“海绵城市基本概念和案例”专题讲座。“所谓‘海绵城市’，就是通过发挥城市绿地、道路、水系等吸纳、蓄渗和缓释雨水的作用，多渠道缓解城市内涝，合理利用水资源，保护和改善城市生态环境。”佘年表示，“海绵城市”一改传统排水理念，实现由应急抢险管理向生态化、多元化综合措施管控，将成为未来城市“治水”的新方向。目前，按照市委、市政府部署要求，市城建局等部门正着手推进“海绵城市”相关建设方案的制订和实施。
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