[摘要] 建设宜居城市，除了天蓝地绿水清，还要追求健康惬意的生活。作为城市交通发展的新方向，南通正逐步试点推广慢行系统，满足市民骑单车享受“林荫小路”绿色风情的诉求。
建设宜居城市，除了天蓝地绿水清，还要追求健康惬意的生活。作为城市交通发展的新方向，南通正逐步试点推广慢行系统，满足市民骑单车享受“林荫小路”绿色风情的诉求。
刚刚建成的通沪大道绿色景观带，位于开发区通沪大道北侧，总占地面积约80公顷。在增加植被，优化植物配置和生态景观的同时，绿化带内修筑了一条长约10公里的健身景观步道和自行车道，将以往“看得见走不进”的封闭式林带，变成了景观绿道，受到周边居民的欢迎。
从2013年开始，我市在城市道路两侧景观带和河道两侧景观绿化带建设的同时，启动城市慢行系统的建设。慢行步道一般宽3米5，其中人行道采用陶土砖，宽1.5米，自行车道采用彩色沥青或混凝土，宽2米。截止目前，已建成通宁大道、园林路南段等道路的慢行步道，慢行系统总里程达到60公里以上。
今年，结合通沪大道、东快速路、通吕运河绿廊等景观绿化工程，我市将新建50公里慢行道列入为民办实事项目，预计到今年年底市区慢行系统网络将超过100公里。
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