长三角41个地级以上城市除舟山外到2020年全部开通动车

今年，上海局集团将推进连云港至盐城铁路、宁启铁路南通至启东段等12个年内计划投产项目的剩余工程建设，确保按设计速度目标值高品质开通运营；对连云港至镇江等18个续建项目，紧密衔接工序节点，确保投资完成进度与实物工作量相匹配。

如今，长三角高铁成网运营，与珠三角和京津、东西部地区城市群互联互通，形成快速便捷“交通圈”，为区域经济发展提供了强有力的运力支撑。

• “1、2生活圈”形成

建成发达完善的铁路网，是实现铁路现代化的重要基础和标志。近10年来，中国铁路上海局集团有限公司牢固树立建设为运输服务理念，铁路建设持续发力，快马加鞭，先后有合宁、合武、甬台温、温福、京沪、沪宁、沪杭、合蚌、宁杭、宁安、杭甬、杭长、合福、郑徐、金丽温、衢九等16条高铁建成通车，形成最为密集完善的高铁网。到2017年底，上海局集团公司营业里程突破1万公里，达10072.4公里，其中高铁3667.8公里，位居全路。5年来，上海局集团公司完成建设投资3326亿元，投产新线2268.1公里。

长三角铁路飞速发展，高铁成网运营，带动一座座新城像雨后春笋般拔地而起。上海虹桥、南京南、杭州东、合肥南等一大批现代化高铁客站建成投入使用，重构经济发展“新版图”，激发了城市发展的潜力，也带动了沿线经济协调发展；动车组开行实现公交化，各大中心城市的时空距离大大缩短，推动“三省一市”形成了“1、2生活圈”，为区域经济发展搭建了新动脉，“同城效应”和“双城生活”变为现实。

• 今年铁路建设投资逾800亿元

2017年，上海局集团公司完成基建投资955.85亿元，同比增长12.7%，连续两年位居全路，也是“十二五”以来集团公司年建设投资额完成的一年。

2017年，安九铁路等7个项目开工建设，新增投资规模1871.6亿元，为铁路建设持续推进增添了后劲；沪通铁路一期等28个续建项目有序推进；衢州至九江铁路等8个项目建成投产，安徽淮北首通高铁，形成“高铁热”。至此，“三省一市”41个地级以上城市中，有34个开通动车，剩余7个除舟山外也都有高铁在建，计划到2020年全部开通动车。

在规划方面，重点是研究形成以铁路建设为基础的集团公司2018～2020年发展规划，紧密对接“一带一路”建设、长江经济带建设等国家重大战略，立足长三角一体化发展大局精心谋划，努力把美好蓝图变为现实；抓紧研究完善管内上海、南京等八大枢纽总图规划，以及金华、温州等21个地区铁路规划；梳理形成“十三五”后三年运输急需项目建设规划，以枢纽直通线及联络线、动车所、港口集疏运、生产生活配套设施等为重点，区分轻重缓急，有序安排实施。在前期工作方面，集团公司安排新开工项目5个，储备项目3个，其他前期项目14个，统筹有序推进，能开工的争取年内尽早开工，具备条件的及时纳入开工计划。

文章来源：南通传媒网