[摘要] 19日，中国铁路总公司工程管理中心副主任、沪通长江大桥建设指挥部指挥长孔文亚率队来通，对大桥施工场地等进行实地考察，会商相关工作方案。
19日，中国铁路总公司工程管理中心副主任、沪通长江大桥建设指挥部指挥长孔文亚率队来通，对大桥施工场地等进行实地考察，会商相关工作方案。进入下半年以来，沪通铁路动作频繁，9月下旬，中铁总公司鉴定中心在京组织召开沪通铁路长江大桥初步设计审查会。10月22日，沪通铁路长江大桥初步设计风洞模型试验研究专题和国外咨询成果通过专家验收。沪通铁路长江大桥初步设计审查程序结束。这为项目初步设计审批和施工图设计奠定了坚实基础，向沪通铁路开工建设的目标又迈出了重要一步。11月7日在公布的江苏新一轮沿海地区发展三年专项实施方案中，沿海地区未来三年的交通建设引人关注。三年内，我省将开工建设沪通铁路、连盐铁路、青连铁路、连淮扬镇铁路和新长铁路盐城至海安段复线电气化改造。
11月15日，中铁大桥设计院院长 在中国铁路总公司工管中心对接工作时透露，沪通铁路长江大桥施工图设计已经正式完成，这为开展招投标工作奠定了基础。近日，中国铁路总公司近日同意其工程管理中心设立沪通长江大桥建设指挥部。作为工程管理中心的派出机构，指挥部将设在南通，主要承担沪通长江大桥项目的现场施工组织指挥工作。
沪通铁路效果图
沪通铁路长江大桥是沪通铁路的关键性控制工程，设计全长为11.076公里，主航道桥采用1092米五跨双塔连续钢桁梁斜拉桥方案。大桥分为上下两层桥面布置，其中上层为六车道高速公路，设计时速为100公里；下层为四线铁路，其中两线为沪通铁路，设计时速为200公里。两线为城际铁路，设计时速为250公里。沪通铁路长江大桥既是沿海铁路和通苏嘉城际铁路的重要过江通道，也是锡通高速公路的过江通道，该桥在新技术、新材料应用等方面具有多个创新点，建成后将成为世界上跨度的公铁两用斜拉桥。
从2008年立项以来，沪通铁路的一举一动都牵动着南通人民的心。俗话说，火车一响黄金万两，沪通铁路的建成通行无疑使南通更加靠近上海，充分显示出长三角地区的优势，带动经济飞速发展，周边楼盘也是一路看好。
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