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"南通入沪"有望打破楼市僵局 逆袭"亏本"现状

房天下观察-南通房天下  2014-05-23 00:00

[摘要] 近日通城好消息接二连三频频爆出,自南通地铁获审批后,“南通划入上海”也被传遍了通城的每一个角落,可以看出,通城人民对此都抱有无比期待的心情,期待早日与魔都上海接轨,实现都市商圈一体化。

近日通城好消息接二连三频频爆出,自南通地铁获审批后,“南通划入上海”的消息也被传遍了通城的每一个角落,可以看出,通城人民对此都抱有无比期待的心情,期待早日与魔都上海接轨,实现都市商圈一体化。

南通入沪 绝非空穴来风

近期,社科院一份关于“沪苏浙皖超级经济区”的优化方案已上报决策部门,该方案建议优化大长三角地区的空间布局,逐步向沪、苏、浙、皖三省一市纵深发展,方案提到将南通划入上海。根据《财经日报》的报道,中国社会科学院财经战略研究院在一项研究成果发布会上称,在沪苏浙皖地区,一个世界超级经济区已经浮现。

实际上,早在2008年,国务院发布了《关于进一步推进长三角洲地区改革开放和经济社会发展的指导意见》,明确提出要把长三角建设成为亚太地区重要的国际门户和全球重要的先进制造业基地以及具有较强国际竞争力的城市群。在通城人民看来,从交通、商业、经济等几个方面出发,南通划入上海只是时间的问题。

多条交通线网 实现360度无缝接轨上海

南通市位于江苏省东南部,地处中国“黄金海岸”和“长江黄金水道”结合部,与上海、苏州、无锡、常州隔江相望。但是近20多年来,南通的发展却不尽如人意,经济与苏南的一些城市相比明显滞后。

经济地位衰落的主要原因之一就是交通因素的制约,由于长江这个天然屏障,长期以来,南通实际上是“南不通”。但是随着苏通大桥、崇启大桥等一些列基础设施的通车,南通已跻身上海一交通圈、一经济圈,正在筹建的沪通铁路将实现38一站式接轨上海,为入沪奠定了坚实的基础,最终成为上海都市圈的核心成员之一。

崇启大桥

交通瓶颈一但突破,将对南通的生产力布局产生重大而深远的影响,不仅从地理上打通长江的阻隔没彻底解决南通“南不通”的问题,更重要的是畅通与上海之间的物流、人流、信息流、资金流、技术流,新城南通接轨上海走向世界的“黄金通道”,而且随着今后上海和苏南等城市的土地、商务、生活成本的迅速提升,南通作为上海后花园的区位优势将日趋突出,区位优势的凸显将给未来南通的经济发展带来极大的机遇!

南通上海跨江合作 换挡提速各显神通

南通与上海早在商业以及产业上面有了很好的合作。从商业上来讲,南通积极发展商业连锁、建立商贸走廊、以共同开拓市场为目的,广泛开展商贸区域协作,如上海联华等内资超市以及总部在上海的麦德龙、家乐福、易初莲花等外资大型超市先后在南通开放。

从产业上来讲,成立了苏通科技产业园等园区,苏通科技产业园引进先进的规划理念,先后完成园区概念规划、控制性详规、生态规划、产业发展规划等规划编制工作。其他各合作园区也高点规划,为生态环保发展打下了坚实基础。

苏通科技产业园

南通划入上海的意义重大,不仅对南通自身经济的发展有关键意义,对上海乃至整个长三角的经济发展都具有十分重要的影响。

南通的发展需要接轨上海,同时加强接轨也是上海经济发展的需要。南通接轨上海,可以使上海得到更大的发展空间和有力的支撑腹地。由于地价、劳动力价格等因素,长期以来,上海的商务成本居高不下。为迎接新一轮国际产业的大转移,上海需要把一些基础产业和制造业的配套加工基地和企业转移出去,而那些商务成本低,配套能力强,工业基础相对牢固,原材料资源丰富,基础设施较完备,开发难度较小的城市或区域,南通将是上海产业转移的对象。

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