[摘要] 动车是实现城市之间纽带亲密连接的重要交通工具，对缩小城市之间经济圈起重要作用，是目前国内速度快的列车。南通近几年来一直在为动车的开通、轨道交通的优化而努力。近日，有可靠消息称，宁启铁路复线电气化工程将于今年9月进行联调联试，年底正式通车运营，未来南通到南京将有动车直达。
动车是实现城市之间纽带亲密连接的重要交通工具，对缩小城市之间经济圈起重要作用，是目前国内速度快的列车。南通近几年来一直在为动车的开通、轨道交通的优化而努力。近日，有可靠消息称，宁启铁路复线电气化工程将于今年9月进行联调联试，年底正式通车运营，未来南通到南京将有动车。
其实，南通人的动车“梦”由来已久，近年来，南通铁路大力建设、快速发展，列车班次增加、速度加快，南通的动车线路也不断拓展延伸。随着南通的“动车时代”的到来，南通人的生活也将发生翻天覆地的变化。今天，编者就来和大家一起总结一下南通未来将建设的动车路线。
去南京：宁启铁路9月进入调试 年内正式通车
据房天下网友爆料，备受瞩目的宁启铁路工程将于9月1日-3日正式送电，随后进行全线联调、省级综合验收等一系列检查，预计2016年1月8日正式开通，在农历春节之前，南通人便能坐上通往南京的动车。宁启铁路建成后南京至南通运行时间将缩至150分，沿线城市南通、泰州、扬州将迈入“动车时代”。
宁启铁路横贯江苏省中部，是国家快速铁路网和长三角地区城际轨道网的重要组成部分。原先，宁启铁路的设计速度为120公里/，南通去往南京要经历4个左右的漫长旅程。近年来，宁启铁路复线电气化改造工程开启，改造完成后时速提升至200公里。据了解，南京到南通部分计划今年11月通车，通车后，南京至南通将由现在的350缩短至150左右。待南通至启东段完工后，南京至启东预计在3左右。
去上海：沪通长江大桥建设中 未来1上海
沪通铁路从上海至南通，正线长度约137公里。眼下，南通市民想坐火车去上海，必须先坐火车到南京，再从南京中转去上海，走一个“L”形的路线，待沪通铁路建成后，就可以直通上海。沪通铁路的客运将采用设计时速为160-200公里的动车组，从南通到上海只需1个左右，这将使南通更全面地融入上海1都市圈。
目前，沪通长江大桥的建设正在有条不紊地进行中，沪通长江大桥进行的主塔墩28号沉井混凝土接高施工的关键期。未来，南通将进一步拓展动车线路，南通市民出行将更加快速便捷。
去苏州：通苏嘉城际铁路预计2016年开建
通苏嘉城际铁路是《长江三角洲地区城际轨道交通网规划》中的主骨架之一，贯通南通、张家港、常熟、苏州、嘉兴五市，北与连盐通城际、宁通城际相接，南与沪杭客专、跨杭州湾铁路相通，中与沪宁、沿江和湖苏沪城际相连。2011年1月24日，通苏嘉城际铁路预可研报告在北京通过铁道部组织的审查。这表明，南通与苏州间条跨江城际客运铁路专线的前期工作正式启动。
根据规划，这条铁路将于2016年开工建设，或于2020年建成通车。通苏嘉城际铁路的建设对于促进长三角社会经济一体化，进一步凸显苏州作为长三角中心的区域优势，加强长三角南翼环杭州湾城市群与北翼苏北及苏锡常都市圈联系，加快形成沿海铁路通道建设，完善区域路网规模，实施江苏沿海开发战略和实现区域可持续发展等具有重要意义。
去北京：徐宿淮盐铁路年底动工 南通到北京将有快速通道
徐宿淮盐铁路是江苏省东西向高铁，是江苏腹地重要的铁路大动脉之一，有江苏铁路金腰带之称。该铁路与京沪铁路、陇海铁路、京沪高铁、连淮扬镇铁路、沪通铁路、沿海铁路相连，并与连淮扬镇，形成徐宿淮扬镇通道，具有京沪高铁第二通道的重要功能，并有望与连淮扬镇铁路同时运营。
徐宿淮盐铁路全长约313公里，设计速度250公里/，目前，铁路初步设计已通过铁路总公司审查,前期工作已至尾声,施工图设计等后续工作提前展开,预计年内开工。未来开通后，将成为南通到北京的高速通道。
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