[摘要] 据了解，宁启复线电气化改造、宁安城际铁路、丰沛铁路将于今年建成投用，沪通铁路跨江大桥2月底开工。到2015年“十二五”末，全省新增和改造干线通车里程400公里，使我省铁路总里程达到2750公里左右，较“十一五”末增长40%左右，其中高速铁路总里程达到1500公里左右。
据了解，宁启复线电气化改造、宁安城际铁路、丰沛铁路将于今年建成投用，沪通铁路跨江大桥2月底开工。到2015年“十二五”末，全省新增和改造干线通车里程400公里，使我省铁路总里程达到2750公里左右，较“十一五”末增长40%左右，其中高速铁路总里程达到1500公里左右。
中铁大桥设计院院长 在中国铁路总公司工管中心对接工作时透露，沪通铁路长江大桥施工图设计已经正式完成，这为开展招投标工作奠定了基础。
沪通铁路长江大桥是沪通铁路的关键性控制工程，设计全长为11.076公里，主航道桥采用1092米五跨双塔连续钢桁梁斜拉桥方案。大桥分为上下两层桥面布置，其中上层为六车道高速公路，设计时速为100公里；下层为四线铁路，其中两线为沪通铁路，设计时速为200公里。两线为城际铁路，设计时速为250公里。沪通铁路长江大桥既是沿海铁路和通苏嘉城际铁路的重要过江通道，也是锡通高速公路的过江通道，该桥在新技术、新材料应用等方面具有多个创新点，建成后将成为世界上跨度的公铁两用斜拉桥。
沪通铁路长江大桥效果图
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